Типы мостовых кранов и их предназначение

Мостовые краны являются разновидностью грузоподъемных кранов. Они имеют ряд особенностей. Важно правильно понимать суть: мостовой кран относиться к таким кранам, которым требуется некоторая доработка рабочей площадки. Как минимум требуется проложить путь мостового крана.

Внешне мостовые краны выглядят совершенно иначе, нежели типичные строительные краны. Мостовойкран применяется в больших закрытых сооружениях или на улице под открытым небом. Главное отличие такого крана в том, что груз всегда находится «внутри» крана между его опор. Это позволяет не беспокоиться о противовесе.

Условно конструкция делится на 2 элемента:

  • недвижимая часть (каркас);

  • движимая часть.

Недвижимая часть (или каркас)

Недвижимая часть состоит из моста (который также называется балочным комплексом), а также опор. Все это прочно связано друг с другом и представляе собой цельную неделимую конструкцию. Подробнее об элементах.

Опоры. Опоры связывают мост и, как правило, рельсовый путь, по которому перемещается мостовой кран.

Балочный комплекс. Балочный комплекс - основная часть крана. В зависимости от целей,частоты нагрузки и степени используют разные модификации.

Самая простая модификация - однобалочный мостовой кран. Размещают, как правило, в небольших цехах. Это связано с тем, что высокая нагрузка может вызвать повреждения металла. Таль подвешивается прямо на балку.

Более сложная модификация - двухбалочный мостовой кран. Такой кран более прочный и выносливый. Обебалки плотно связаны друг с другом, образуя плоскость параллельно земле. Таль размещается обычно между балок.

Движимая часть

Таль или тельфер. Основная движущая часть мостового крана. Как уже писалось ранее, размещается на балочном комплексе и перемещается как вдоль него, так и опускает и поднимает грузозахватный орган повертикали.

Шасси. То с помощью чего мостовой кран перемещается вдоль земли. Крепиться на всех опорах.

Таль и шасси приводятся в движение двигателями. Управление осуществляется в основном двумя способами:

  • Первый способ - управление крановщиком из будки крана, которая расположена на тельфере. Этот способ используется на крупных кранах. В будку сводятся все контакты управления.

  • Второй способ - это радиоуправление. Этот способ не требует наличие крановщика.

Виды мостовых кранов

Мостовой кран

Такой кран используется исключительно в помещениях. Опоры отсутствуют. Рельсовый путь мостового крана проходит либо по стене, либо по потолку. Мостовые краны имеют разную грузоподъемность (5-12 тонн), от чего и зависит его стоимость. К примеру, на мостовой кран 5 тонн цена ниже, чем на кран 12 тонн.

Козловой кран

Этот кран используется исключительно вне помещений в отличии от мостового крана. Рельсовый путь располагается на земле.

Кран балка

Крайне простой мостовой кран. Не имеет шасси и мост не перемещается.

Работа мостового крана

Работа мостового крана как и любого другого вида крана специфична. Стоит отметить, что повышенные нагрузки возникают только в момент начала движения и при торможении. В остальное время нагрузка минимальна. За это качество и за надежность мостовые краны так полюбились в России.

Вы можете понаблюдать за работой козловых кранов под открытым небом на любом крупном складском терминале, а, практически, любой цех не обходится без крана-балки или мостового крана.
Более подробная информация о мостовых кранах, включая их технические характеристики и комплектация, доступна на сайте http://dimalmag.ru