Борьба за грузы будет возрастать

За январь-август текущего года через железнодорожно-паромную переправу Балтийск – Усть-Луга доставлено более 16 тысяч вагонов. Это на 57% превышает прошлогодний показатель.

Рост перевозок через данное сообщение стал возможным за счет облегчения таможенных процедур в отношении продукции Таможенного союза ЕАЭС, транспортируемой по этому маршруту. Отныне морские перевозки через эту переправу, выполняемые без захода в морские порты стран, которые не входят в состав ЕАЭС, проводятся без помещения продукции под процесс таможенного транзита, сообщил Алексей Холеменко, являющийся первым замначальника Калининградской областной таможни.

Работники калининградской железной дороги вместе с сотрудниками паромного терминала добиваются ускорения обработки паромов. Сергей Серга, первый замначальника Калининградской дороги, сообщил о снижении эксплуатационного оборота магистрали за январь-август на 17% и о падении собственной погрузки на 5,2%. Работники железной дороги делают все от них зависящее для привлечения грузов.

Активно обсуждается возможность организовать перегруз с широкой железнодорожной колеи на узкую железнодорожную колею на станциях Черняховск и Дзержинская-Новая. Производственные возможности калининградских портовиков уступают возможностям балтийских конкурентов. Улучшение условий грузоперевозок для калининградских производителей должно обеспечить решение правительства о субсидировании расходов на перевозку произведенных в анклаве товаров в другие российские регионы. Оно должно вступить в силу 1 апреля будущего года. Но эта мера не затронет перевозки грузов в обратном направлении.

В августе текущего года импорт продукции из государств дальнего зарубежья в денежном выражении составил $13,5 млрд, сократившись относительно предыдущего месяца на 1,7%. Импортные поставки химических товаров уменьшились на 9,9% и составили $2,6 млрд, продуктов питания и сырья для их изготовления – на 3% и составили $1,752 млрд. Импорт обуви и текстиля увеличился на 5%, до $1,1 млрд, продукции машиностроения – на 3,3% до $6,3 млрд.

Ввоз продукции химической индустрии уменьшился из-за уменьшения закупок фармацевтических товаров на 19,6%, товаров неорганической и органической химии – на 4,2%, парфюмерии и косметики – на 6,8%, каучука и полимеров – на 3,1%, импортные поставки синтетических моющих средств и мыла при этом выросли на 3,6%. В импортных поставках продукции машиностроения отмечен рост ввоза судов и плавсредств в 1,5 раза, электрического оборудования – на 18,1%, при этом импорт железнодорожных локомотивов уменьшился на 29,7%.